Redacción Central
Flybondi está de vuelta. El martes 14 de julio la aerolínea completó 10 vuelos después de un parate técnico que, según informó la propia compañía, fue necesario para corregir una situación irregular que venía arrastrándose y afectando el funcionamiento general de la empresa.
La vuelta no es simplemente operativa: viene acompañada de una limpieza interna importante. COC Global, el nuevo inversor principal de Flybondi, inició un proceso de Due Diligence que reveló "divergencias sustanciales" entre la información que presentaba el management anterior y la verdadera situación de la compañía.
El resultado fue contundente: el plan de negocios bajo el que operó Flybondi los últimos años estuvo sustentado en información falsa y en "una estrategia plagada de irregularidades de tinte fraudulento", según el comunicado oficial. Eso impactó directamente en accionistas, trabajadores y pasajeros.
La empresa ya tomó medidas. Removió al management anterior, designó nuevas autoridades y se reserva el derecho de iniciar acciones legales por los perjuicios ocasionados. El proceso de Due Diligence cierra el 31 de julio.
En cuanto a la flota, los dos aviones que ya están operando se van a ir sumando a otros seis de manera progresiva, hasta llegar a ocho aeronaves en esta primera etapa de normalización. También se ajustó la estrategia de venta de pasajes para que se corresponda con la cantidad real de asientos disponibles.
Un detalle que vale destacar: la compañía reconoció expresamente el rol de sus trabajadores, señalando que no solo sostuvieron la operación sino que además "venían advirtiendo a las anteriores autoridades de los errores en la administración". Una validación pública que no es menor.
Flybondi ahora dice querer volver a ser lo que fue: un referente del sector low cost en la región, con foco en seguridad, eficiencia y atención al pasajero. El camino acaba de empezar.
