La onda privatizadora del Gobierno: después de AySA, le toca el turno a los trenes de carga y otras empresas

Bueno, ya pasó lo de AySA. Le vendieron la empresa de agua a un holding por más de 340 millones de dólares y ahora el Gobierno no frena con las privatizaciones. Parece que están decididos a meter mano en todas las empresas públicas que puedan, siguiendo el plan que armaron cuando salió la Ley Bases el año pasado. Básicamente quieren pasar todo a manos privadas.

La movida ahora es con los ferrocarriles de carga. Sacaron licitación para concesionar tres líneas: Belgrano, San Martín y Urquiza. La idea es que los privados se hagan cargo por 50 años con un sistema de acceso abierto para que cualquiera pueda usar las vías. Además, los que inviertan en esto pueden aprovechar los beneficios del RIGI, ese régimen que ofrece incentivos para inversiones grandes.

El Gobierno está hablando de casi 800 millones de dólares en obras para arreglar todo lo que está hecho mierda. Contabiliza renovar las vías, duplicarlas en algunos tramos, arreglar ramales que no funcionan, modernizar puentes, mejorar todo lo de telecomunicaciones y señalización, meter electrificación donde sea posible y armar puertos secos y lugares para maniobras. Básicamente un montón de laburo.

Pero esto es solo el principio. Después vienen las aerolíneas y el tema energético. Parece que el Gobierno tiene una lista larga de empresas públicas que quiere pasar al sector privado, así que por ahora esto recién empieza.